山西省交通运输管理局的城乡客运一体化建设稳

村村通工程上了央视《新闻联播》发展农村客运是践行科学发展观的有力体现，是关系人民群众出行的大事，也是社会主义新农村建设的需要。近年来，为缩短城乡发展距离，服务社会主义新农村建设，解决老百姓出行难、乘车难的问题，山西省交通运输管理局在省交通运输厅的正确领导下，坚持把发展农村客运作为一项“民心工程”来抓，按照“科学规划、分步实施；统筹兼顾，平稳过渡；分类指导，注重实效”的原则，组织人员对全省1198个乡镇、28203个建制村进行了全面普查，摸清了道路、运力、运量和农民群众对道路运输发展的需求等情况，编制了《山西省城乡道路客运网络图集》，将村村通客车任务全部落实到人，对未通客车的村进行规划。截止到2009年底，全省安装农村客运候车亭6201个，招呼站牌16932个，农村客运基础设施覆盖率达到78%。建制村通客车率上升至96%。全省96个县（市）中的78个县（市）实行了城乡公交一体化，开通农村客运线路2792条，农村客车达到6819辆。卓有成效的村村通客车工程，改善了农民的出行条件，促进了社会主义新农村建设，得到了各级领导和人民群众的广泛赞誉，原国家交通部张春贤部长，冯正霖副部长，徐亚华副司长以及牛仁亮副省长在深入检查村村通客车工程后给予了高度评价。山西省村村通客车的做法，2007年2月8日在中央电视台新闻联播头条进行了报道。在全面推动村村通客车工作的同时，为顺应大部制改革和地方交通行政体制改革要求，主动而为，原省建设厅山西省城市出租汽车客运管理处成建制划归省运管局，并更名为山西省城市汽车客运管理办公室，在省级层面实现了城乡客运一体化管理格局。截止到目前，全省11个地市除大同、临汾以外的9个地市整体将公交出租成建制划归交通部门管理。城乡客运线路的统一规划，便捷了城乡群众出行，受到了广大群众的欢迎。

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