长途汽车时刻表查询

房车有C型和B之分，又有不少退休人开床车旅行。个人觉得，床车休息和舒适度差些，C型房车高度行驶受限，停在那里惹眼，平时又不好代步，加之它车体太长，不易驾驭，所以五米以内的B型短轴更适合退休人。

即使是B型房车还有带公告与自改之分。带有公告的成品B型房车一般在20万左右起，配置好些价格在25万。这比起一年前便宜多了。如果不带公告的车自改，成本少些。自改也分为存自己动手和找小型改装厂，其实，这两种最后成本差不了几个钱。

但是自改一定改得合法。有人说，自改还能合法？

不装吊柜，舍去卫生间，不减少座位数量和朝向，车内物品不超过车窗底部边缘，车尾设置一张固定的床，这都没有问题。难道轻客诺大个车厢除了座位里面什么都不许拉载不成？难道我拉载着生活用品警察也管？这种装法可以省去不少费用。好多退休人都开着这种自改房车游遍全国各地。

但是电力系统不建议自己动手，除非你很专业，不然后患无穷！

福特新全顺适合这种改法，它的2.0T发动机很很有名气，声音很小，扭矩很大，马力也大，胜过大通V80发动机2.5T，个人觉得福特新全顺是自改房车首选。

这几年，国内房车厂家日益增多，购买成品房车也是个不错的选择，这个省心，开着这样的房车旅途中也不操心，不必看见警察心里就打鼓。可以多去房车展会看看，有比较才有鉴别。一般说，大厂家贵，小厂家便宜些。有的厂家采用进口材质或者设备，自然就贵了。所谓“一分钱一分货”。

房车价格差的另外一个因素是配置。有的似乎很便宜，但配置很低，买回去自己添加，结果成本反而倒是提高了，还不如尽可能一次到位。当然很多人买了房车后都是根据个人需要再添置些东西，比如增加电池或太阳能，或者加大水箱什么的。

至于楼主提到的实用，这个因人而异，适合自己的，适合自己的生活方式与理念，适合自己腰包的，那就是最实用的。

我今年65岁，我的房车是带有公告的大通V80裸车底盘，由专业厂家改装，现在已经处于收尾阶段，不久将能开车上路。我的主要配置是，太阳能板400瓦，瓦尔塔铅酸电池暂且200安时，12伏空调，80升清水箱等。尾床1.32×1.85米。可供您参考。

我计划退休了也搞辆房车，因为年轻时没空玩，只有老了才会有点闲。看来很多房车视频，我觉得齐心升顶的那款房车可以，1可以在城市间穿行，2将来大部分是走国道或者是乡间道路，四驱的动力可以，3没必要整那大个车，什么都想要，什么都装，4房车生活其实就只一二个人，人多嘴杂，意见难统一。希望厂家能开发出小型越野房车，驻车用升顶的房车车，最近在网上看到有款猎豹越野升顶房车，觉得停不错的。