长途汽车时刻表查询

随着洛湛铁路梧州段铺轨顺利推进，站前大道建设成为红岭新区开发的重中之重。站前大道修建路段从火车站门口至玫瑰湖转盘处，全长1400米，是火车站联通市区的主通道。

近段时间，负责该项目建设和管理的梧州东龙投资有限公司即可委托招标公司发出施工招标公告，争取10月份开工建设。

拍摄时间：2008、8、10 地点：洛湛铁路梧州火车站——详细图片请点：参考资料提供的地址。

高铁事故是哪一年

高铁事故是在2011年。


2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分。


事故造成D3115次列车第15、16位车辆脱轨，D301次列车第1至5位车辆脱轨（其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下，第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部）。


动车组车辆报废7辆、大破2辆、中破5辆、轻微小破15辆，事故路段接触网塌网损坏、中断上下行线行车32小时35分，造成40人死亡、172人受伤。














扩展资料：


导致事故发生的原因是：


通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱，通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力，致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。


铁道部在LKD2-T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严，致使其在温州南站上道使用。


当温州南站列控中心采集驱动单元采集电路电源回路中保险管F2遭雷击熔断后，采集数据不再更新，错误地控制轨道电路发码及信号显示，使行车处于不安全状态。雷击也造成5829AG轨道电路发送器与列控中心通信故障。


使从永嘉站出发驶向温州南站的D3115次列车超速防护系统自动制动，在5829AG区段内停车。由于轨道电路发码异常，导致其三次转目视行车模式起车受阻，7分40秒后才转为目视行车模式以低于20公里/小时的速度向温州南站缓慢行驶，未能及时驶出5829闭塞分区。


因温州南站列控中心未能采集到前行D3115次列车在5829AG区段的占用状态信息，使温州南站列控中心管辖的5829闭塞分区及后续两个闭塞分区防护信号错误地显示绿灯，向D301次列车发送无车占用码，导致D301次列车驶向D3115次列车并发生追尾。


上海铁路局有关作业人员安全意识不强，在设备故障发生后，未认真正确地履行职责，故障处置工作不得力，未能起到可能避免事故发生或减轻事故损失的作用。


参考资料来源：中华人民共和国中央人民政府-“7·23”甬温线特别重大铁路交

杭州地铁3号线什么时候开通 地铁三号线有动

目前还没开通：
地铁三期工程节能评估项目已开始招标。杭州地铁三期大规模招标，环评上月已经获批，各线沿线环境评估，风险报道等全部开始招标。招标公告内文显示：3号线主、支线全长59.7km，共设车站36座。