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上饶站是江西省境内客运列车停靠最多的站台，是东南西北四个方向通350公里时速高铁综合枢纽换乘站。可直接抵达上海、南昌、杭州、九江、青岛、厦门、南京等等全国众多知名的城市。所以上饶站绝对是一个核心交通站，不仅连接广泛，更是四通八达。

上饶站是全国第三十个交叉四方向全350公里时速高铁枢纽换乘站，根据以每个单车来计算，上饶站是江西省境内高铁G站停靠量最多的站台，也是日停靠旅客数量最多的站台。

在长达80多年的历史中，由最开始的单线铁路到双线铁路一步步的进展，到后来的电气化牵引、东西向高铁贯通、西北向高铁贯通从而逐步成为高铁枢纽核心。

上饶东联浙江、南挺福建、北接安徽，处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。自古就有“上乘富饶、生态之都”“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。

2016年1月，江西省两会上，上饶被定为建设省域中心城市、赣浙闽皖四省交界高铁枢纽城市、江西融入长三角对接海西的桥头堡、生态宜居示范城市和国内外有影响的旅游目的地。

目前上饶轨道交通三条线约95公里跨坐式单轨线网规划也通过省住建厅评审，分别有1号线，总厂21.15千米，经开区—旭日大道—市行政中心—带湖路—三清山大道—上饶火车站—长亭路，2号线总长27.9千米，三清山机场—上饶集中营—三江客运站—万达广场—市行政中心—奥体中心—清水—灵山服务中心，3号线总长43.5千米，晶科大道—滨江路—三江客运站—朝阳镇—盘山—广丰区政府—下溪—广丰北。

上饶未来还将会有哪些高铁路线？

大家好！我是你的高铁课代表--馍馍！

根据小编的消息，江西上饶这个城市在4年后将会有8个县市踏入高铁时代！这个是事实，而且规划已经出来了！下面听小编细细说来！

首先上饶，其位于江西东北面，地理位置有其独特的特点，东靠浙江，南近福建，北接壤安徽！是江西省区域发展的重点城市！自古就有豫章第一门户的称号！

沪昆高铁+合福高铁

而在截止到现在，上饶已经开通了3条高铁线路，而根据2019年江西省提出的《规划》，上饶已经被规划为赣东北高铁枢纽战略位置！这也是受益于它优越的地理位置！同时根据小编的消息，上饶在4年后会再增加一条高铁线路！而这条线路小编会在后面详细讲述，在此之前小编先说说上饶现在的高铁情况吧！

上饶现在有8个县，3个直辖区以及1个代管市，而其中有高铁站的县市区就有7个了。

沪昆高铁的长沙-杭州路段

最早的经过上饶的高铁线路是沪昆高铁（上海-昆明），其中的杭州到南昌的路段是在2014年12月开通运营的，这条线路设计速度是350公里每小时，是中国八纵八横通道之一；而这条铁路在上饶的范围内内就设置了玉山南站，上饶站以及弋阳站，直接让上饶的玉山县，信州区和弋阳县最先踏入高铁时代！从此也让上饶接入了杭州，上海，南昌等重要城市。

合福高铁

随后在2015年，南北方向的合福高铁（安徽合肥-福建福州）又从上饶通过，设计速度在300公里每小时。这条高铁在上饶境内线路是最长的，依次在上饶内开通了婺源站、德兴站、上饶站、五府山站，让上饶的婺源县，德兴市和广信区也从此接入中国高铁网！在此开始，以为上饶已经形成了十字形的高铁枢纽。东西与南北方向结合，让上饶这个城市不能再低调了！

经过上饶的高铁，深蓝色为衢九铁路

自此之后，上饶枢纽地位再次提高！在2017年的时候，衢九铁路（浙江衢州市-江西九江）开通运营，设计速度在200公里每小时，这条线路在上饶经过潘阳县，婺源县还有德兴市，在此，上饶的潘阳县也加入了高铁网！

在这3条高铁线路的贯通之下，直接将上饶的7个县市区带进了高铁时代！

昌景黄高铁

不仅仅如此，未来会有一条高铁线将会再次连通上饶，这条高铁就是正在建设的昌景黄高铁（南昌-景德镇-黄山），这个昌景黄高铁是杭昌高铁的一部分，而杭昌高铁中的杭州-黄山的路段在18年就已经开通了，而胜于的昌景黄路段预计会在2023年正式通车！这段高铁会连接上饶的余干县和潘阳县，设计速度在350公里每小时。

到那时候，上饶将会有八个县市区直接踏入高铁时代！这个也不得不让周边的城市各个羡慕嫉妒恨！

好了，关于这个话题今天就说到这里吧！路过的朋友都来发表下意见吧！再见咯！我是你的高铁课代表--馍馍！