台州市客运南站被评为国家一级车站, 你怎么看?

176 2022-07-10 05:36:27
我天天从它门口过 一次也没去过 台州市客运南站是经浙江省交通厅批准的国家一级汽车客运站,其建设始终坚持高起点、高标准,候车大厅采用网架结构,内部配有中央空调、自动扶

我天天从它门口过 一次也没去过

台州市客运南站是经浙江省交通厅批准的国家一级汽车客运站,其建设始终坚持高起点、高标准,候车大厅采用网架结构,内部配有中央空调、自动扶梯、微机售票、条码检票、电视监控、电话总机、电子显示屏、电子触摸微机查询等现代管理手段和服务设施。目前,站场内拥有600辆进站营运班车,日发362个班次,日均运送旅客8000余人次,承担着台州市内外客运的中心功能,是台州市目前经营规模最大的现代化客运中心。全区70%以上的长途客运市场份额都由台州市客运南站经营,线路覆盖18个省、4个直辖市及本省大部分地市县,发挥着台州内外客、货运输的主渠到作用。

公交站台设计有哪些要求?

根据《GB 50200-1995城市道路交通规划设计规范》,公交车站应符合以下标准:公共交通站距标准:2.公共交通车站服务面积,以300m半径计算,不得小于城市用地面积的50%;以500m半径计算,不得小于90%。     

3.无轨电车终点站与快速轨道交通折返站的折返能力,应同线路的通过能力相匹配;两条及两条线路以上无轨电车共用一对架空触线的路段,应使其发车频率与车站通过能力、交叉口架空触线的通过能力相协调。

4 公共交通车站的设置应符合下列规定:      

在路段上,同向换乘距离不应大于50m,异向换乘距离不应大于100m;对置设站,应在车辆前进方向迎面错开30m;在道路平面交叉口和立体交叉口上设置的车站,换乘距离不宜大于150m,并不得大于200m;       长途客运汽车站、火车站、客运码头主要出入口50m范围内应设公共交通车站;      公共交通车站应与快速轨道交通车站换乘。     5.快速轨道交通车站和轮渡站应设自行车存车换乘停车场(库)。     

6.快速路和主干路及郊区的双车道公路,公共交通停靠站不应占用车行道。停靠站应采用港湾式布置,市区的港湾式停靠站长度。应至少有两个停车位。

7.公共汽车和电车的首末站应设置在城市道路以外的用地上,每处用地面积可按1000 ~1400m2计算。有自行车存车换乘的,应另外附加面积。

8.城市出租汽车采用营业站定点服务时,营业站的服务半径不宜大于1km,其用地面积为250~500m2。     

9 城市出租汽车采用路抛制服务时,在商业繁华地区、对外交通枢纽和人流活动频繁的集散地附近,应在道路上设出租汽车停车道。

加气站的选址要求有哪些?

加气站主要供应两种燃气,一种是LNG,即液化天然气,一种是CNG,即压缩天然气。

还有一种叫做LPG,即液化石油气。就是我们以前家里常用的钢瓶煤气罐里头装的那玩意。LPG加气站不太常见。

另外现在还出现了加氢站,就是供应氢气燃料的,目前数量也很少。

加气站在很多情况下都是和加油站合建的,就像下面这样:

所以加气站和加油站的选址要求是类似的。主要有以下几个方面:

1、要符合城乡规划的要求。

一般来说,一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站不要在市区人员密集的地方进行建设。

现在很多城市都已经编制了本地的加油加气站布点专项规划,例如下面这种:

在各地的加油加气站布点专项规划中,都会结合当地实际非常科学地布置各种类型、各种规模的加气站,有新规划的,有现状保留的,也有规划进行改扩建、合建的。各个加气站的具体位置都是经过深思熟虑的,相互之间的距离和辐射区域都能够满足规范的要求,便于使用,也符合安全环保的要求。

所以我们在对加气站进行选址的时候,只需要根据当地的加油加气站布点专项规划,在规定的位置进行选址就可以啦。

2、必须要符合安全要求。

安全要求其实主要就是加气站和周边建筑物、构筑物、道路、线路等各种基础设施之间的防火距离要求。这个距离是必须保证的。

在国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中,对各种类型和规模的加气站的安全距离作出了非常详细的要求,例如LNG设备与站外建(构)筑物的安全间距是这样规定的:

而对于LPG、CNG加气站也有与其对应的非常详细的安全距离要求。

所以在对加气站进行具体的建筑布局方案设计时,首先要符合规范规定的安全距离要求。

3、加气站要选址在交通便利、车流量大的地段。

这个要求是显而易见的。脑子坏掉了才会把加气站选在交通不便、半天没有一辆车经过的地方。但是有一些细节还是要注意的,例如加气站不能太靠近道路的交叉口。因为尽管这地方车流量大,但是道路交叉口容易发生交通堵塞,再搞个加气站交通组织就更混乱了。久而久之,车主会由于害怕拥堵不来加气,反而得不偿失。

4、加气站的选址还要符合环境保护的要求。

环保的要求在加油加气站布点专项规划中是重点考虑的。所以我们按照经过批准的加油加气站布点专项规划进行加气站的选址,一般是能够满足环境保护的要求的。其他的环保要求主要体现在加气站建设和使用过程的细节上以及各种设备的选择和使用上。

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官方要求参考(加油加气站规范)GB50152-2012。销售方要求:效益:周边5公里范围内有加气车的需求,同时加气站不能超过3座,离母站距离不能太远。安全:周围在安全距离外远离居民住宅,高压电缆等


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