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公交线路：202路，全程约6.2公里1、从邯郸汽车客运总站步行约180米,到达大时代站2、乘坐202路,经过16站, 到达二纺机站3、步行约150米,到达邯郸汽车客运总站邯...

: 公交线路:202路,全程约6.2公里

邯郸的发展怎么样？

营商环境极差，做企业要会拉关系，否则就是死路一条，由于要使用东郊电厂的蒸汽，被招商引资进入工业园区，承诺的可以自建蒸汽管道，投资进去后，又被通知统一规划由第三方公司建管道，不到四公里的管道距离（自建管道超不过4个月），让我们等了三年，管道接通了，由于第三方公司没有供气经验，管道设计不合理，从电厂出来的蒸汽310度到我们厂区只有150度，达不到我们的使用最低标准，开工40天被迫停产，多方反映情况无人问津，导致濒临破产，不知道有多少企业有类似的情况？

空气质量指数全国一直保持后几名，房价如今上涨也冲到全省前几名，GTP值18年已经是负增长。全市没有一个火红的企业，一直是靠卖地，房地产生存，地快卖完了，楼市也饱和了，GTP值只能是负增长了？不过跟自己比现在比过去强多了，总体讲是在曲折中前进！

邯郸再过十年会发展成什么样子？

谢谢悟空邀请。

邯郸自2016年撤县并区后，邯郸市城区面积由原来的655.7平方公里扩大至2661.8平方公里，人口由167万增至400万，为邯郸整合区域资源、优化生产力布局、提升城市综合承载能力提供了更加广阔的空间，对推进京津冀协同发展、加快冀中南功能拓展区建设具有重要意义。

以前的县是侧重农村管理，而并区以后则为突出城镇化。这两年的房价上涨便是初露端倪，投资商开发商的增多也说明了他们极为看好邯郸的发展潜力。

这两年邯郸加快了建设冀南新区、邯郸经济技术开发区和东区，加快了发展以县城为依托的小城市，开始大力培育特色小城镇，开始强化综合交通运输网络支撑，以构建中心城市、小城市、小城镇、新农村协调发展的城镇化格局。

而十年后，已经建设好以低密度、高绿量、快交通、慢生活、近通勤、全配套、少排放为原则建设的东区中央商务区、客运综合枢纽、东部排水防涝区、新开河建设、三大中心、大学城、体育中心等龙头，而且以邯郸经济技术开发区、邯郸工业园、姚寨农产品加工园区、肥乡经济开发区为中心的新东区也已形成。

南部已形成新的陆港物流区、空港商贸区、生态宜居区。

西部已形成以消费与休闲为主的绿色经济板块。

北部的华夏幸福新城则产业高度聚集、城市功能完善、生态环境优美。

总之，十年后的邯郸将以宜居宜商宜游的崭新面貌展现在世人面前。

我是湖南李逸，请关注，多交流，谢谢！

说实话就河北而言邯郸的地理位置不占优啊，河北省南北走向而邯郸处在河北省的最南端，原来在国家大力发展工业和基础设施建设的时候邯郸还可以凭借自身资源优势位居河北省前列。但是随着这些年国家经济结构的转型国家大力发展创新型环保产业，以传统钢铁煤炭资源为支柱的邯郸经济渐渐开始放缓。随之而来的京津冀一体化和雄安新区的建设邯郸劣势彻底凸现，不管是京津冀一体化还是雄安新区好像都与还到这座城市无关。所以就大环境而言邯郸接下来的日子不好过啊。

另外从本身来讲邯郸有着悠久的历史，本身就是赵国的首都，同时下辖县包括广府太极古城，河北大名府，三国时期的邺城，西部紧靠太行山可以说是有这天然的历史旅游资源，这也是这几年邯郸转型的一个重点，但是最新数据显示邯郸属于人口净流出城市最近几年就出人口近百万，国家一直在强调以人为本人没了谈其他的就没有意义了，所以说最近几年邯郸首先要留住人，在此基础上再谈发展，换句话说发展的好了人自然就就下来了！

从内到外综合的来看邯郸接下来几年的形势是非常严峻的，具体的不需要多讲还是看看当地政府怎么来决策的吧！仅为个人观点！欢迎点击关注，一起讨论时下热门话题！