长途汽车时刻表查询

贵阳除了在建的，一共有3个长途客车站。；1、金阳客运站。；金阳客车站临时过渡站原位于贵阳市观山湖区金阳南路331号，已于2015年3月17日24时前关闭。；金阳客车站新址位于贵阳市观山湖区西南商贸城旁，已于2015年3月18日起正式启用。；主要营运班线包括：贵阳地区清镇、息烽等地，六盘水所有县市，遵义所有县市，黔西南所有县市，毕节所有县市，安顺所有县市，铜仁地区的印江、沿河、德江、思南、许家坝，以及黔南州罗甸、长顺、平塘、惠水等地。；2、贵阳龙洞堡汽车客运站（原名：贵阳客运东站）。；位于南明区东部新城小碧乡营盘村和水坝村境内，紧靠西南环线，总占地面积200亩。；要营运班线包括：贵阳至遵义专线、安顺专线、黔南州除罗甸、长顺外的所有县市、黔东南州所有县市、铜仁地区除印江、沿河、思南、德江外的所有县市的省内客运班线；以及贵阳至福州、南充、镇雄、武汉等省际客运班线。；3、省体育馆长途客车站。；位于贵阳市云岩区遵义路318号。；主要发往遵义、安顺的“长途的士”，还有发往遵义、安顺、凯里、都匀等方向的豪华客车，这里发出的车一般走高等级公路。早上7点开始运营，每半小时一班。；扩展资料：；贵阳作为中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸物流中心之一，西南地区的铁路枢纽之一、西南地区公路航空、交通枢纽之一，为一类口岸城市，川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉，贵广、长昆、渝黔、成贵、贵南等多条高速铁路客运专线陆续建成。

滨河新区的王舍人新东站片区

《新东站地区控制性规划深化调整及核心区城市设计》透露，王舍人片区总面积约46.5平方公里，规划形成“一带、两轴、两心”。
据悉，新东站片区位于济南市历城区中东部，主城区东北部，距市中心区约15公里。规划范围北至济青高速，南至胶济铁路，西至大辛河，东至绕城高速公路，包括王舍人和鲍山两个街道办事处。在空间格局上，新东站片区规划形成“一带、一轴、两心、多片”的空间发展格局：“一带”指东部现代服务业聚集带，“一轴”指工业北路城市发展轴，“两心”指站前发展核心和片区公共中心，“多片”指居住生活区、战略新兴产业区、仓储物流区和临港服务区等片区。
在核心区城市设计上，王舍人片区将作为新东站片区的核心区，总面积约46.5平方公里。王舍人片区将发展商贸服务、商务办公、临空经济、旅游服务、总部办公、科技研发、文化创意、战略新兴产业，将核心区打造成济南市主城区的东北门户区，承担起济南东北部城市副中心的职能，为周边地区提供商业服务、文化娱乐、体育休闲、科技研发等服务设施。规划将核心区定位为济南都市圈战略崛起新引擎、半岛城市群产业升级新平台和高铁空港一体化城市副中心。规划形成“一带、两轴、两心”的空间结构：“一带”指东部现代服务业聚集带，“两轴”指工业北路城市发展轴和中部城镇发展轴，“两心”指新东站枢纽和现代服务业核心。
济南新东站济钢搬迁
济南市规划局该负责人表示，新东站地区作为济南市现代化城际新门户和城市副中心，其规划建设受到了市政府的高度重视。济南市规划局委托国际城市规划大师彼得・卡尔索普先生对新东站地区进行概念性规划研究，并践行“新城市主义”规划理念。在区域研究的基础上对济青高速以南、工业北路以北、大辛河以东、韩仓河以西约18平方公里地区进行概念性城市设计，今年3月进行了专家论证，现正在进行深化完善。待规划成果完成后，将统一纳入法定规划。《新东站片区控制性详细规划》按法定程序论证、公示与审批后，将作为规划管理的依据。
根据济南中心城控制性详细规划修编工作部署，新东站片区控规计划于明年6月底完成，但是由于涉及太济青铁路、城际铁路、地铁等的修建以及
济钢搬迁等重大事项尚未最终确定，对片区规划影响较大，控规编制完成期限可能会较原计划推迟。
按照铁路部门提出的济南新东站规划方案，新东站将安排石济客专、济青高铁、城际铁路车场等，最终车场及站房规模需相关部门批复可行性研究报告后确定。
此外，该片区安置区的选址既要统筹城市规划总体布局，又要尊重村(居)民的意愿，这项工作将在片区控规工作中落实。