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京张高铁全长约174公里。
京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”的重要组成部分。
京张高速铁路是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是中国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，也是世界上第一条最高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路。2016年4月29日，京张高速铁路开工建设；2019年12月30日，京张高速铁路开通运营。2021年，京张高铁实现5G信号覆盖。

京张高铁铁路途径地区位于什么地形区,为典型的什么气候?

京张铁路起始自北京丰台柳村，经居庸关、八达岭，河北省的沙城、宣化至张家口。全长为201.2公里。从北京北至张家口的铁路，现为京包线的京张段。京张铁路是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。由中国杰出的工程师詹天佑负责设计和修建。

当年修建京张铁路最困难的一段是南口至八达岭一带的，不单地势险峻，而且坡度很大。首先遇到的是由七根一百英尺长的钢梁架设而成的怀来大桥，这是京张铁路上最长的一座桥。1909年4月2日火车通到下花园。下花园到鸡鸣驿矿区岔道一段虽不长，工程极难。

扩展资料：

中华人民共和国成立后，首先对全国遭受战争破坏的基础设施进行了大规模的修复和重建。遭受重创的平绥铁路也于1949年10月修复通车，正式更名为京包铁路。1949年中华人民共和国成立后，广安门车站向北。

自北京宣武区手帕口至西直门火车站的一段铁路拆除，西直门站（北京北站）成为京包铁路始发终到客站。今京包铁路沿线公里标还是以最初起始点北京丰台柳村0公里标开始计算，并未随着改动，实际正线缩短12公里。京张铁路人字形很独特。

参考资料来源：百度百科-京张铁路

京张高铁什么时候建成

中国国家铁路集团有限公司宣布，12月30日，北京至张家口高速铁路（以下简称京张高铁）开通运营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同发展，为2022年北京冬奥会提供交通运营服务保障。京张高铁设北京北站、清河站双始发站，开通后，张家口至北京（清河站）最快运行时间为47分钟。
2019年12月30日岁末最后一天，筹划多年的京张高铁终于开通，张呼高铁、张大高铁也同时开通，北京终于彻底打通至山西东北部和内蒙古的高铁，告别北向无高铁的历史。

京张高铁的开通，对于北京乃至中国，影响深远。

在唐末以来的千年历史中，北京至关重要，是连接华北、东北、漠北的战略枢纽。

改革开放后数十年来，对北京最重要的京津冀战略，是缩小的华北战略版本。遑论北京对东北、漠北两大区域的责任了。

北京近年来的发展困境，就在于脱离了中国地理和经济战略的全国大棋盘，加法和减法做的都不好。

北京应该做的加法，是增加对于华北，东北和漠北的连带作用，但是，数十年来，北京恰恰逐步远离了这责任。

北京应该做的减法，是舍弃过多的公共资源。但是，北京几十年来，恰恰是集中了太多的公共资源，特别是央企和高校。

未来，随着京张高铁的开通，北京应重新调整其发展战略，回归三北枢纽的功能，带动华北、东北、漠北三大区域。