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初步计划定于2023年6月正式商业运营。

雅万高铁是中国承建的印尼高铁，由首都雅加达至第四大城市万隆，全长143公里，是中国全标准全要素输出的第一条海外高铁，也是东南亚的第一条高铁，目前万隆段14公里的试运行已经取得圆满成功。

雅万铁路的起点和终点？

雅万铁路的起点为印度尼西亚的首付雅加达，终点为万隆。

雅万高速铁路（Jakarta-Bandung High-Speed Railway），是一条连接印度尼西亚共和国大雅加达都市区和西爪哇省的高速铁路，为东南亚的首条高速铁路。将在2023年6月实现运营。2016年1月21日，雅万高速铁路开工奠基；2018年6月，雅万高速铁路全面开工；

雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站，东至万隆的德卡鲁尔站，共设4座车站，正线长142.3千米，设计速度为350千米/小时，运行速度为300千米/小时

雅万高铁全称是雅加达-万隆高速铁路项目，是中国高铁建成以来，首个海外时速达到350公里的高铁项目。

雅万高铁的起点是印尼首都雅加达，也是印尼的第一大城市；终点站是万隆，也是印尼的第四大城市。

全长142.3公里，途经9个市县，全线共设4座车站。该项目是由中印尼企业联合建设和运营，由咱们提供贷款。总费用达到51.35亿美元，建成通车后，将以前铁路运行时间的3个多小时缩短至40分钟。

雅万高铁全线图？

雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。线路全长142.3公里，途经9个市县，全线共设4座车站。项目由中印尼企业合作建设和运营，中方提供贷款。这一项目的预计费用将达55亿美元，其中75%的费用来自中国国家开发银行。建成通车后，雅加达至万隆的铁路运行时间将从现在的3个多小时缩短至40分钟，有助于便利民众出行、带动沿线产业发展、提升区域经济社会发展水平。

其他国家的高铁是做高架桥吗？

        凡是有高铁的国家基本都做高架桥，如日本、印度高架大桥高度是世界最高的。

       尤其是中铁承建的雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速铁路，项目全长142 km，大部分路段采用高架桥形式，设计最高时速350 km。建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。          

          印尼雅万高铁全线最长桥梁——2号特大桥4公里450米处的高速公路桥梁迁改工作全面完成，2号特大桥从大里程往小里程方向架梁的“卡脖子”环节终于打通。

         雅万高铁2号特大桥全长36公里，紧邻雅加达至万隆高速公路，密集设置了24联连续梁，地形环境复杂，是全线的重难点控制性工程之一。4公里450米处的高速公路桥梁与高速铁路桥相距很近，其中一侧桥墩侵入铁路桥正线范围。为满足高铁施工要求，中方建设者需将高速公路桥梁的既有桥墩拆除，同时在现有桥墩外侧8米处新建桥墩，并将高速公路桥梁上部的梁体长度由原来的16米增加至24米。