渝贵高铁最新消息今天？

渝贵高铁的最新消息是:

渝贵新高铁目前已纳入国家“十四五”铁路发展规划，贵州与重庆相关部门已完成了预可研报告初稿编制工作，现项目正处于前期工作阶段，下步将按照国铁集团工作计划，积极配合推进完善相关建设手续办理，争取早日开工建设。

渝广城际铁路时速多少？

渝广高铁，可能很多人听起来会比较陌生，但是这条高铁规划的确存在过，而且不是所谓的高铁通道，而是一条完整的高铁，目前重庆前往广州的高铁通道主要走贵阳方向，未来渝湘高铁通车后也可以走怀化方向，这两个方向都属于高铁通道性质，因为由多条高铁所组成。渝广高铁规划设计时速350km/h，但是随着贵广高铁以及渝贵铁路的通车，渝广高铁也就随着流产，才有了后来的渝湘高铁。渝广高铁对于贵州东北部来说是一个机遇，特别是铜仁市，铜仁至今都没有高铁干线经过，目前通车的铜玉铁路设计时速仅仅只有200km/h。铜仁幸运的是武贵高铁将过境，铜仁首次步入高铁干线时代。

渝贵高铁经过贵州哪些区县？

1、渝贵高铁为重庆直辖市与贵州省省会贵阳市之间的交通大动脉。

2、目前开通的为渝贵铁路，主要经过重庆巴南区、重庆綦江区、遵义桐梓县、遵义汇川区、遵义红花岗区、遵义播州区、贵阳息烽县、贵阳北站。

3、此外正在规划一条重庆到贵阳的真正意义上的高速铁路。

渝贵高铁350过桐梓吗？

渝贵高铁350经过桐梓。

日前贵州两条铁路路线方案确定，分别为重庆至贵阳高速铁路以及涪陵至柳州铁路，前者为高铁客运专线，后者为国铁I级电气化铁路，都是西部陆海新通道的组成部重庆至贵阳高铁客运专线简称“渝贵高铁”，目前路线方案基本确定，设计时速为350km/h。渝贵高铁是继渝贵快速铁路之后，重庆和贵阳之间又一条铁路快速通道。渝贵高铁起点重庆西站，沿途设置万盛南站、桐梓新城站、绥阳站、遵义东站、开阳站、贵阳东站，原设计方案过境正安西的方案被否决。

涪陵至柳州铁路为国家I级电气化单线铁路，设计时速为160km/h，是西部陆海新通道的主要货运通道之一，兼顾客运业务，可通行动车组列车。涪柳铁路贵州段沿途设置正安站、务川站、德江站、思南站、石阡站、镇远站、凯里东站、雷山站、榕江南站、从江南站。原设计方案与最终方案主要区别在于将原有过境剑河改为凯里，新建凯里东站。

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