海南环岛高铁开通后有什么优惠政策？

有些景点的门票有优惠呢！12月31日到明年1月29日，游客凭高铁车票和身份证去西线部分景点旅游，门票可打5折，东线部分景点门票则可打8折。我打算这段时间去海南过冬~

海南环岛铁路的建设意义

海南环岛铁路将有利于优化产业布局，带动县域经济协调发展；高铁牵引动力为电力，没有废气排放，能源消费量低，对海南建设生态省和节约型社会将发挥积极作用；大大完善海南旅游基础设施，满足国际旅游岛不断增长的运输需求，为海南建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地提供有力支撑。

海南环岛铁路的技术攻关

防海水倒灌侵蚀
西环铁路途经地区河道、海滩纵横交错，工程技术人员在建设过程中无疑要面对海水倒灌侵蚀、水下灌注作业等技术问题。
海南西环铁路的珠碧江双线特大桥、抱套河双线大桥，斜跨珠碧江和抱套河，所跨河道地段距离北部湾入海口距离近，受海水倒灌影响形成潮汐现象。两座大桥在建设过程中，处于氯盐及硫酸盐同时作用的极端严重腐蚀环境。
我国高铁建设工程技术人员针对这种情况，开展了高温高湿海洋腐蚀环境桥梁结构提升技术措施研究，创新了多种防腐技术举措，提升了桥梁混凝土结构耐久性，确保桥梁在使用年限内安全服役。
在水下严重腐蚀环境下，为确保灌注桩水下高标号混凝土顺利施工，我国高铁建设工程技术人员从混凝土原材料、混凝土制备、施工工艺等多方面进行了加强控制。
防高温高湿
海南地处热带海洋地区，长期处于高温高湿环境，给高铁建设和检修提出更高要求。
例如，为解决海南高温、高湿、盐雾重环境下T梁人行道使用耐久性问题，铁路建设者在博文村双线大桥（34公里382米）采用了纤维增强复合材料（FRP）人行道支架及步板。在此之前，进行了多轮理论研究、材料性能测试、样品试制及样品承载试验，为在全国铁路推广应用积累了丰富经验。
海南地区气温高而且空气十分潮湿，对动车检修是巨大考验。三亚动车运用所技术人员，钻研出“人、机、料、法、环”检修实施方案，把动车组质量整治、人员培训、环境整治等工作细化优化。尤其是针对设备的绝缘性能和防潮功能，进行重点整治、重点验收，对任何一个零件、一颗螺栓都不放过，确保动车组运行正常。
防风、防腐、防盐雾
针对海南高温、高湿、盐雾及台风多发的特殊地理环境，供电接触网采用防台风手段。从设计结构上，采用整体式腕臂及刚性吊玄结构，特点为抗台风、适合沿海（规定是风速25米/秒开始降速）。轨道扣件采用了渗锌镍专利技术防腐处理，减少了维修费用、延长了生命周期。
防雷、防震
海南全岛特别是海口地区经常出现雷暴天气，全年约三分之一的时间都要经历。西环铁路全线进行了加强防雷击技术处理（海口段防雷最高）。同时，在沿线设置了地震报警系统。对海口地区的建筑物、构筑物按地震烈度8度进行了设计，这个预防级别在我国大陆高铁中比较罕见。

海南环岛铁路是从几点开始到几点结束的？还有就是从美兰机场到万宁的售票地点在哪？是在机场附近吗？

海南的铁路十分东环和西环的。两条铁路是不一样的
东环是新开通的动车，只在海口和三亚之间的海南东部运行。
西环好几年前就用了，西环是普通铁路，直接出岛的。

东环的海口至三亚的发车时间是从早上7点至晚上8点：30分。（途经万宁）
三亚至海口的发车时间是从早上7点到晚上8点10分

东环海口往万宁方向最晚的一班是晚上8：30分发车。
机场附近有美兰站，就在美兰站买票上车。

所以你8点到美兰机场的话还是有时间买票的，
只是最近票紧，当场的话可能没票买了哦。
建议你做好准备。 拿美兰站的售票电话给你，先电话咨询下吧！
美兰站售票电话：

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