智能网联汽车如何缓解交通拥堵？

智能网联汽车包含两层：一是智能化、二是联网化，是汽车四化（电动化、智能化、网联化、共享化）中的核心部分。简而言之就是 ：智能化是实现汽车的高级辅助驾驶及无人驾驶；联网化是实现汽车与万物的互联。那么智能网联汽车在缓解交通拥堵方面有何重大意义呢？咱们可从以下几点进行分析。

极大地降低交通事故的发生，乃至杜绝1、 高级辅助驾驶、无人驾驶技术有助驾驶安全的提高。众所周知，在行车过程中一旦出现驾驶者疲劳、分神、观察不到位等情况就容易出现交通意外，而发生交通意外不仅危及人、物，堵车现象也必定随之而来。高级辅助驾驶及无人驾驶使驾驶者更为轻松，系统能提前识别、预警障碍物的出现，如前车、侧方来车、行人等安全预警，系统并能作出避让的决策，如此就避免车祸的发生，确保了行车的安全。

2、 车况的实时监测、故障规避。汽车在启动的一刻，系统即实时作出全车安全检测，并将检测数据返回到车厂后台进行分析，如发现安全隐患问题即给车主发出提示，同时通过OTA（在线升级）将问题解决。这样可避免汽车带病上路出现故障而导致的抛锚堵路或交通意外的发生。

确保路面交通的通行率1、 车路协同（V2X）的实现。汽车与汽车、汽车与道路设施、汽车与人、汽车与网络之间互联互通统称为V2X。高级辅助驾驶及无人驾驶对传感器的依赖使得其识别的距离是有限的，而V2X技术可以突破视距，如获取超过视线范围的其他车辆的信息。V2X确保车辆能够在不同驾驶环境下实现通信，从而降低事故发生率。此外，汽车与交通信号灯互联的意义就更显而易见，当你在等待第一红灯的时候，知道下一个红灯亮起的时间，就能合理控制行车速度。在进入高速公路收费站时，你的汽车与收费站系统进行互联，轻松实现自动抬杆和无感支付，减少停车取卡和付费的时间，这都有助提高路面的通行率。

2、 智慧出行。开车前往目的地，车内导航系统即为你规划一条通畅的路线，自动规避了行驶缓慢的道路，合理地分流，避免了添堵现象的发生。

3、 智慧停车。汽车与各个停车场的管理系统进行了互联，在你即将到达目的时候，系统将规划一条前往最近空闲停车场的路线。你也可以提前预约好目的地周边停车场的车位，减少因找不到车位而在路面乱停乱放的现象，进而保障路面的宽敞顺畅。在停车场进场及离场都可以实现自动抬杆和无感支付，避免在停车场入口拥堵的现象。

4、 在线预约服务的实现。在加油站、充电站、洗车店等汽车服务场所的路口因排队问题发生交通拥堵的几率也是相当高的。汽车实现也服务站系统之家的互联，能够根据自车到达服务点的距离来进行预约排号，也将大大减少该类现象的发生。

以上几点是本人认为智能网联汽车有利解决交通拥堵问题的重要体现，有不到位的地方，欢迎大伙交流。

中国怎么实现自动化、智能化到智慧化的发展？

关于中国的未来发展，很多人都在关注，未来的时代一定会是一个信息化时代，公众化的时代，信息付费和全自动生产将成为主流，根据题主的要求我们简单的分析一下中国未来将如何实现自动化、智能化和智慧化的发展。

智慧化--大数据所谓的智慧，按照人类来说，人类的智慧在于大脑，对于城市来说，它的智慧在于城市管理中心，在管理中心里面会收集着我们整个城市的数据，建立起城市模型，数据越多，智慧就越高。通过超级计算机数据进行AI模拟分析，判断是否存在危险和可能发生的危险，并且通过摄像头、无人机等现代化设备对整个城市实时监控和收集数据，做到及时响应，未来或许还会配备只能机器人智能巡逻等。

智能化--中央控制处理器智能化，很多人会把它和5G联系起来，其实也是可以的，智能化时代必定是一个万物互联的时代，所有的设备会通过中央信息处理中心进行管控，通过5G的高速率低延迟等特性，实时传输指令给智能设备、比如机器人或者自动驾驶设备。这是机器和机器的沟通，也是对于大数据时代的一个延伸，中央处理器会根据大数据的分析演算计算出更有可能出现的概率，自动做出判断和执行指令，这便是智能化了。

自动化--无人操作的设备所谓自动化主要是针对于人类操作的方式来判定的，不需要人类手动去操作的设备便为自动化设备，比如机器人，和自动驾驶的列车，这里的自动化要分为好几种：

1、生产自动化：及自动化生产流水线，是通过电脑编程来让机械化自动化手臂按程序设定的方式来代替人工进行操作，这种的都属于初级自动化设备。

2、高智慧的机器人：拥有自主的智慧，能通过口令，面部表情、肢体动作等进行命令的识别，并能自主分析问题的对错和逻辑，并且能完成以上的动作，或者你可以说它的类人的设备，能达到这种状态的机器人对传感器和中央处理芯片等要求极高，目前还是比较少的。

总结相信在不久的将来，我们的城市会变得更加的智能化和自动化，让大数据时代能更好的服务于人民，让自动化设备能替代人类来完成那些危险性高的工作，维护人类的安全。

智能化是当今社会发展的标志性特色，我们身边的一切都将越来越智能化，我们每个人也都对此深有感触，如今已经有不少全自动智能化工厂，无人驾驶汽车也开始在某些路段行驶，可以预见的是，未来的社会必将是智能化的社会。

智能化技术发展得有多快？有时候某一种智能化技术的应用会让人瞠目结舌，比如在6月1日，《中国公路》杂志社等媒体发表的一篇网文显示，在攀大高速公路施工现场，压路机等施工车辆来来往往，然而这些车辆中却空无一人，说明道路等建筑的无人化智能施工时代正悄然来临。

攀大高速公路是我国西南地区的一条高速主干道，起始点是攀枝花G5京昆高速公路总发立交，沿金沙江到云南宾川，终点是大理G56杭瑞高速公路大理凤仪立交，这条线路桥梁隧道占比超过81%，工程量比较大。

无人化道路施工离不开5G技术的应用，而我国是5G技术发展最快的国家，具有得天独厚的发展无人化智能施工技术的基础和条件，我国的道路施工工程师们也深知机械施工的智能化、无人化、标准化已成为行业发展趋势。因此早在2018年，四川铁路产投集团、徐工集团、清华大学三方签订战略协议，本着深化产、学、研、用紧密结合的精神，全面发展道路无人施工领域，致力于道路施工场景的无人技术研发。攀大高速公路施工现场车辆无人化智能施工的这一幕，是这项合作的首次尝试。

那么这是如何做到的呢？原来除了5G的应用之外还采用了无人机群技术，操作的时候，先由远程监控数据中心根据参数设置规划出最优作业路径，再向机载控制系统输出控制指令，压路机就按照设置参数开始作业了，其前后左右均有雷达测距，以做到准确施工和避免碰撞，其工作时候的精度可以控制在3厘米以内。

在不远的将来，我们将能看到一条高速公路眼看着铺了出来，却没有一个人在施工，这些想起来都让人震惊得瞠目结舌的事情，正在慢慢的变成现实！

注：图片来自网络，若侵权请联系删除！

参考资料：

《中国公路》6月1日文章《全球首次！高速公路无人施工》

上一篇：重庆东站是不是改到巴南区了？
下一篇：分布式光伏是什么？一般会应用在什么行业？