长途汽车时刻表查询

邯郸汽车客运总站发车，到长治 05:50-17:20 每间隔20分钟左右一班车，大约要走3个小时，比火车快多了。

火车有两班，一个是慢车，一个又特别绕路。

6043 邯郸 - 长治北 12:40 - 19:43 7小时3分 硬座 15

K1163/K1166 邯郸 - 长治北 13:34 - 20:00 6小时26分 硬座 55 硬卧下 109

邯郸东区发展前景如何？

邯郸东区主要位于高铁和高速东部，面积不小，规划“三区一中心”，即现代服务业核心区、高新技术产业集聚区、生态宜居示范区和行政文体科教中心。具体来说，包括高铁东站、邯郸客运中心、中央商务区、东湖公园、行政中心、传媒中心、科技中心、体育中心、青少年活动中心和高教园区等。河北工程大学已经整体搬迁到东区。

也就是说，邯郸要往东发展。至于发展前景如何，我们当然都期待邯郸越来越好，不仅是像搬家一样从西搬到东，更重要的是有持续健康的“造血”功能，不能一味追求高大上，房价高的只有少数人买得起，那不成了“富人区”了？硬件好是一方面，能够创造更多就业机会，吸引更多人才，形成公平公正的充满活力的社会环境，这些软件无形中也很重要。

未来在京津冀一体化的大趋势下，邯郸找到自己的定位，脚踏实地发展，前景是美好的。大家的看法呢？

企业有高开区，前景怎么样不知道，但邯郸东区的房价，还有升值的空间，未来邯郸的核心，邯郸CBD。最近两年又又新的国企和大企业入驻邯郸东区了，未来很大概率是邯郸最繁华地方，也是邯郸未来规划发展的主要区域，很看好邯郸东部，目前东部房价在9500--11000元每平米，实际成交价格8800-10000元/平米，未来8年很大概率稳定在13500-14500元/平米，

临近高铁和新汽车东站，随着人流量增加，将来肯定繁华，

再有邯郸东都各大知名地产商都已在东部就位，正在建设的楼盘，处处皆是，未来人群集中地，有实力的话投资商铺门脸，相对于更稳健，更有升值空间，大致来说，基础硬件没得说，但配套是一个弱点，有学校和大型商场了，但人群集中还需要经济和企业，如果没有实力企业，永远都是软肋，到时会和北京东部河北燕郊一样，将会是一个睡城，白天在北京工作，晚上回河北燕郊睡觉，以目前来看，邯郸东部可能以服务业为目标发展，相对于比实力企业更容易形成，所以将来小型创业很大几率会在东部爆发，未来邯郸服务业将是大趋势。

邯郸客运什么时候能恢复啊？

邯郸市交通运输局 关于恢复我市部分区域道路客运经营的通知

有关县（市）区交通运输局，局运管处、公交总公司、客运东站，万合集团客运公司：根据省市恢复交通客运的有关要求，经市局研究决定，恢复邯郸市部分区域道路客运经营。现将有关情况通知如下：

一、恢复区域

全市共 11 个区域，即：永年区、成安县、峰峰矿区、曲周县、肥乡区、馆陶县、广平县、鸡泽县、邱县、涉县、武安市。

二、恢复时间及恢复内容

2020 年 2 月 25 日，上述 11 个区域三类道路客运及县域内客运恢复运营。三类道路客运，即：市到县班线客运、县到县

班线客运、县际城乡公交客运、定制班线、定制客运；县域内道路客运，即：县到乡镇（村）班线客运、城市公交客运、县到乡（镇）村城乡公交客运、出租汽车客运。同时，属地汽车客运站开放。

三、有关要求

（一）要高度重视。各级交通运输主管部门主要负责人要亲自安排、亲自调度，务必使道路客运复运工作和各项防疫防

护措施落实到位。要成立专班，召开本辖区道路客运恢复会议，研究解决问题，细化制定复运方案和措施，保障工作顺利

进行。要提请属地人民政府，协调好相关部门，特别是汽车客运站检疫站、留验站要配备医护人员和公安人员，共同做好旅

客运输及防疫防控工作。

（二）严格审核条件。凡恢复的客运类别，要符合《邯郸市道路客运分批次恢复运营实施方案》（邯防领办〔2020〕114

号）中规定的消毒通风、人员测温、车站防疫、防护设备、乘务员配备等条件，明确专门部门负责组织审核，坚决落实各项

防疫防控措施。

（三）严格控制客座率。县际道路班线客运、县际城乡公交客运按额定载客人数 50%控制客座率，实行隔位乘座、分散

就座，客车座位后两排作为途中留观区。城市公交、县域城乡公交始发站载客率不得超过 50%。定制班线客运、定制公交客运根据车型大小，实际分散就座，大型客车执行 50%客座率。

（四）严格管控站外乘车。县际县域班线客运、县际城乡公交客运、定制班线客运、定制公交客运，中途禁止上下乘

客。城市公交客运及发往乡镇（村）的城乡公交客车要做好中途上下乘客的体温测量、口罩佩戴、乘客信息溯源等工作。城

区内和行驶线路要加强运营监督。

（五）严格按照规定线路行驶。县际班线客运、县际城乡公交客运、定制班线客运、定制公交客运实行“站到站”运行，

在规定的经停站点中，只允许经停 11 个恢复区域的站点，其他区域站点不得停靠，不得擅自改变规定的行驶线路。

（六）严格安全监管。各级交通运输主管部门要督促客运企业全面做好客车保养维护工作，保障客车技术安全。定期开

展安全隐患排查整治工作，及时消除隐患；定期召开安全培训，教育司乘人员安全驾驶、文明服务；充分利用动态监控，

纠正客车违章行为；加强驻站监督，严格落实“三不进站、六不出站”规定。

（七）严格执法监督。各级交通运输主管部门要加强巡查，开展集中治理行动，严厉打击非法营运和客车站外上下乘客等非法违规行为，维护客运市场秩序和行业稳定。

808北路309国道什么时间开通？