沿江铁路从哪儿到哪儿？

210 2022-11-15 16:32:21

沿长江铁路近期规划东起上海,经南京、芜湖、铜陵、九江、武汉、荆门、枝城(宜昌)、恩施、利川、重庆万州、达州、重庆到成都。远期连接涪陵和利川,缩短沪渝运距。沪宁、宁芜、芜

沿长江铁路近期规划东起上海,经南京、芜湖、铜陵、九江、武汉、荆门、枝城(宜昌)、恩施、利川、重庆万州、达州、重庆到成都。远期连接涪陵和利川,缩短沪渝运距。沪宁、宁芜、芜铜、武九、达州至重庆(成都)为既有铁路。

1995年就已经被国务院批准立项的铜九线铁路总长240公里，总投资30个亿，铜陵至贵池段今年内将动工兴建。万宜铁路和铜九线建成后，从上海开始到四川沿长江铁路将初步贯通。

打通沿江铁路通道,近期需建新线637公里,其中万宜线378公里,铜九线237公里。新万宜线需投资165亿元,新建铜九线需投入30亿元。要形成大能力通道需改造既有线;南京至芜湖段需增建第二线,芜湖至铜陵段需进行扩建改造,武汉至九江段需增设第二线。既有线改造投资约42亿元。以上两项共需投入237亿元。远期连接利川至涪陵,需建新线200公里,投资50亿元。铁道部透露，修建中将充分发挥地方政府的积极性。

沿江高铁是沿江高速旁边吗

沿江高铁是上海至南京至合肥至重庆至成都时速350公里的高速铁路

沪汉蓉高铁和沪蓉沿江高铁的区别

亲，沪汉蓉高铁指的是现在的沪宁城铁+宁合专线+武合客专+汉宜专线+宜万+渝利段+遂渝段+遂成段一直到重庆和成都的专线客运铁路~

沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都），亦称沪汉蓉快速客运通道、沪蓉高速铁路、沪汉蓉客运专线，起于上海虹桥站，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终到成都东站，全长1985公里，设计速度160~350公里/小时（其中上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时），是中国规划的“四纵四横”铁路骨干网中四条横向高速铁路之一，于2014年7月1日全线开通动车组~

故老沪汉蓉高速铁路（上海-武汉-成都）因为受建设资金和规划以及沿途限制的问题线路在宜昌到利川段为160公里/小时，严重影响速度和效率~

而新沪蓉沿江高铁的指的是现在规划中的沪汉蓉高铁复线，具体是指2014年9月25日，国务院发布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》称：将建设上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高铁(亦称350沪汉蓉高铁、沪汉蓉二线、沪汉蓉沿江高铁)。规划建设沪汉蓉高铁复线的计划为新的时速350公里沪汉蓉沿江高铁目前正处于可行性研究阶段，上海虹桥到天门与现有已经通车运行的老沪蓉沿江高铁线路基本一致，新的350沪汉蓉高铁从天门段开始，最终是从长江边的荆州经过至宜昌，还是从长江支流汉江流域的荆门经过至宜昌，成为目前争论的重点~

另外，具体的线路走向，以及上海虹桥到南京南是否再增加建设一条新线，南京南到合肥南是否在现有的宁合线上直接升级提速或者新建专线，合肥到武汉受大别山地形限制是否架设速度为350km/h的新线路，还有湖北段红安与武汉新洲区间，荆州和荆门区间线路具体走向和设点正在调研和规划中~

以上，请知悉，有不明之处请再追问！